RC.600.348 Araç Klima Kompresörü 504005418 SD7V16 ORİJİNAL DA DUCATO JUMPER BOXER WXFT015 İçin

RC.600.348 Araç Klima Kompresörü 504005418 SD7V16 ORİJİNAL DA  DUCATO  JUMPER BOXER WXFT015

Parametre:

Ürün Resimleri

Araç klima kompresörü sorununu teşhis etmek için 4 adım:

Adım 1: Motoru çalıştırın ve klimayı en yüksek ayara getirin. Bu, klimanın kompresörünü aktive edecek, bu da soğutucuyu düşük basınçta evaporatörden çekecek, sıkıştıracak ve yüksek sıcaklık ve basınçta kondansere gönderecektir.

Adım 2: Olağandışı sesler olup olmadığını dinleyin. Kelepçeleri, sabitleme noktalarını, hortumları ve hatları kırıklar, çatlaklar, eksik somunlar veya cıvatalar ve motordan kabine iletilen titreşimler açısından inceleyin. Kayış, sıkıştırma cihazı, gergi kasnakları ve debriyajı aşınma açısından kontrol edin, çünkü bunlar olağandışı seslere neden olabilir. Açık bir sorun bulunamazsa, sorunu daha fazla teşhis etmek için yetkili bir teknisyene danışın.

Adım 3: Havalandırma deliklerinden soğuk hava gelip gelmediğini kontrol edin. Klima açıkken soğutma fanlarının çalıştığından emin olun. Gerekirse kabin hava filtresini temizleyin veya değiştirin. Kondenserden geçen hava akışını engelleyebilecek yaprak, böcek veya kir gibi kalıntıları giderin.

Adım 4: Aracın altındaki görünür sızıntıları inceleyin. Yağlı lekeler veya birikintiler gibi soğutucu sızıntısının herhangi bir belirtisini arayın. Bir sızıntı tespit edilirse, sorunu doğru bir şekilde teşhis etmek ve onarmak için profesyonel yardım almanız önerilir.

Araba klima sistemlerinin arızalanmasının en yaygın nedenleri şunlardır:

1. Yetersiz soğutucu: Hava sıcak üflüyorsa, bu genellikle ana sorundur. Düşük soğutucu seviyeleri genellikle bir sızıntıdan kaynaklanır, bu da aşınmış hortumlar veya gevşek bağlantılardan kaynaklanabilir. Bir oto parça mağazasından bir şarj kiti ile sistemi yeniden doldurabilirsiniz. Ancak, bu yaklaşımın dezavantajları vardır. Sistemin aşırı şarj olmasına neden olabilir, performansını etkileyebilir ve soruna neden olan altta yatan sızıntıyı gidermez.

2. Arızalı kompresör: Kompresör arızalanırsa, tüm klima sistemi çalışmaz. Kompresörü sisteme güç veren kasnağa bağlayan kompresör debriyajı bazı durumlarda suçlu olabilir. Bu nispeten küçük bir onarımdır. Kayışla tahrik edilen klima ünitelerine sahip araçlarda, debriyaj kompresörü açıp kapatmanıza olanak tanır. (Not: Hibrit ve elektrikli araçlardaki elektrik motorlu klima ünitelerinde debriyaj bulunmaz.) Bazen sorun, sigortanın atması kadar basit olabilir.

3. Arızalı basınç anahtarı: Soğutucuyu izleyen iki basınç anahtarı vardır. Basınç çok yüksek veya düşük olursa, kompresör güvenlik nedenleriyle kapanır ve bu da işlevsiz bir klima sistemine yol açar.

4. Hasarlı kondenser: Radyatörün önünde bulunan kondenser, klima soğutucusunu soğutur. Üzerine çarpan döküntüler tıkanmalara veya hasara neden olabilir. Yaşlanma ve aşınma da kondenser arızasına katkıda bulunabilir. Tipik olarak, bir aracın klima kondenserinin yaklaşık 10 yıllık düzenli kullanımdan sonra değiştirilmesi gerekir.

5. Arızalı kondenser fanı: Kondenser, klima sistemindeki soğutucuyu soğutmak için bir fana güvenir. Fan çalışmayı durdurursa, klimanın düşük hızlarda kabini o kadar etkili soğutmadığını fark edebilirsiniz. Ayrıca vurma veya tıkırdama gibi olağandışı sesler duyabilirsiniz ve araba park halindeyken fan çalışmaz.

6. Sensör arızaları: Bir aracın iklimlendirme sistemi, hava sıcaklığını doğru bir şekilde düzenlemek için çeşitli sensörlere güvenir. Bu sensörlerden herhangi biri arızalanırsa, sistemin performansını etkileyebilir.

7. Tıkanmış kabin hava filtresi: Kabine toz, polen ve diğer parçacıkların girmesini önlemek için bir aracın iklimlendirme sistemi bir filtre kullanır. Bu kabin hava filtresi tıkanır ve düzenli olarak değiştirilmezse, sistemin soğutma kapasitesini etkileyebilir.

8. Arızalı karışım kapısı aktüatörü: Bir klima sisteminde, kabine sıcak veya soğuk hava yönlendiren bir karışım kapısı aktüatörü bulunur. Sistemi bir sıcaklık için ayarlayıp tersini alırsanız, bu arızalı bir aktüatörden kaynaklanıyor olabilir.

9. Arızalı ana ünite: Sistemin diğer tüm bileşenleri doğru çalışıyorsa, sorun merkezi kontrol ünitesi (sıcaklık kontrollerinin bulunduğu yer) olabilir. Bu, kablolama sorunlarından veya daha yeni araçlarda, bilgisayarlı sıcaklık kontrollerini kaputun altındaki mekanik klima bileşenlerine bağlayan elektronik sinyaldeki bir sorundan kaynaklanabilir.

Garanti:

Bir yıl kalite garantisi veriyoruz. Ürünle ilgili herhangi bir sorunuz olursa lütfen önce bizimle iletişime geçin

Bu garanti aşağıdaki koşullara ve istisnalara tabidir:

1. Şirketimize geri iade nakliye masrafları alıcıya aittir

2. Değiştirilmesi gereken herhangi bir parça varsa, alıcı ayrıca değiştirilecek parçaların maliyetini de ödemelidir.

3. Ürünleri iade etmeden önce, lütfen iade adresini ve lojistik yöntemini bizimle onaylayın. Ürünleri lojistik şirketine verdikten sonra lütfen bize takip numarasını gönderin.

Malları alır almaz, tamir edeceğiz veya yeni parça değiştireceğiz.

4. Kalite veya hasar, uygun olmayan kurulum veya kullanımdan kaynaklanıyorsa, garanti kapsamı dışındadır