John Deere için 12V araba klima kompresörü 12V 10PA17L 1A WXTK487

John için 12V araba klima kompresörü Deere için 12V 10PA17L 1A WXTK487

Kompresör resimleri

Otomobil klima kompresörünün ana bileşenleri

1.Silindir bloğu ve başı- Evet.Silindir bloğunda soğutucu gazın sıkıştırıldığı sıkıştırma odaları bulunur.Silindir başı bloğun üstünü kaplar ve genellikle soğutucu gaz için alım ve egzoz valfleri (veya portlar) içerir.

2.Piston- Evet.Piston silindir içinde yukarı ve aşağı doğru hareket eder ve kompresyon odasında değişen bir hacim yaratır.Basıncını ve sıcaklığını arttırır..

3.Bağlantı çubuğu- Evet.Bağlantı çubuğu, pistonun doğrusal hareketini kompresörün çubuğunu tahrik eden döner harekete dönüştürerek, pistonla kranı bağlar.

4- Krank şaftı.- Evet.Krank şaftı, pistonların hareket etmesiyle birlikte döndürülür ve güçleri kompresörün tahrik mekanizmasına aktarır.

5.Valflar (İçme ve Egzoz)- Evet.Giriş valfleri düşük basınçlı soğutucu gazın kompresyon odasına girmesine izin verirken, egzoz valfleri sıkıştırılmış, yüksek basınçlı gazı kompresörün boşaltma tarafına serbest bırakır.Bazı kompresör tasarımları geleneksel valfler yerine kamış valfleri veya kapıları kullanır.

6.Sürücü Mekanizmi- Evet.Bu, kompresör tipine bağlı olarak değişebilir (örneğin, ters, döner, kaydırma vb.).Kompresörün sadece gerektiğinde çalışmasına izin verir.

7.Yağ pompası ve yağlama sistemi- Evet.Birçok kompresörde, sistem boyunca yağ pompası dolaşır, sürtünmeyi ve hareketli parçaların aşınmasını azaltır. Yağ ayrıca kompresörü ve mühürleri soğutmaya yardımcı olur.

8Mühürler ve Gaskets- Evet.Pistonun, kran çubuğunun ve diğer hareketli parçaların etrafındaki mühürler soğutucu maddenin sızmasını önler.