6P148 8PK Toyota Landcruiser için VW Gol Sav Par1.6 1.8 2.0 12V Otomatik AC Kompresör 44710053902/377820803 WXTT145

6P148 8PK Toyota Landcruiser içinBu yüzden.VW Gol Sav Par1.6 1.8 2.0 12V Otomatik AC Kompresör 44710053902/377820803 WXTT145

Parametreler:

AC kompresörü soğuk değil, soğuk.

Araç klima kompresörleri gerçekten soğuk, ancak soğuk olarak yanlış anlaşılamaz.

Araba kliması sistemleri, araç kabininin içindeki sıcaklığı ve nemini düzenlemek için tasarlanmıştır ve dışarıdaki hava koşullarına bakılmaksızın rahat bir sürüş deneyimi sağlar.Kompresör bu sistemin önemli bir parçası., sistem boyunca soğutucu maddenin basınçlandırılmasından ve dolaşımından sorumludur.

Klima açıldığında, soğutucu gazı sıkıştırmak için kompresör çalıştırılır, bu genellikle R134a veya R1234yf gibi kimyasalların bir karışımıdır.Sıkıştırma işleminden dolayı sıcaklığı önemli ölçüde artar.Bu işlem sırasında kompresör ısınsa da, doğrudan soğuk hava yaymaz.

Sıkıştırılmış soğutucu daha sonra bir ısı değiştiricisi olarak çalışan kondansöre gider. Burada, sıcak sıkıştırılmış gaz ısısını dış çevreye dağıtır.Soğutucu gazdan yüksek basınçlı sıvı formuna geçiyorDaha sonra soğutma maddesinde bulunan herhangi bir nem veya kirlilikleri ortadan kaldıran alıcı kurutma makinesine veya akülatöre yönlendirilir.

Alıcı kurutucu veya akülatörden, soğutucu genişleme valfine veya delik borusuna akıyor.Bu da sıcaklığını düşürür.Soğutucu madde şimdi aracın gösterge tahtasında veya klima ünitesinin içinde bulunan buharlaştırıcıya giriyor.

Buharlaştırıcıda büyünün olduğu yer. Düşük basınçlı sıvı soğutucu buharlaştırıcıdan geçerken çevre havadan ısı emiyor.Bu ısı aktarımı, havayı soğutur.Sıcaklık, soğutucu maddenin ısıyı emmesiyle birlikte, düşük basınçlı bir gaz durumuna tekrar buharlaşır.

Son olarak, düşük basınçlı gaz soğutucu kompresöre geri döner ve döngü yeniden başlar.Kompresörün rolü, sistem boyunca soğutucu maddenin basıncını ve akışını sürdürmede çok önemlidir, tutarlı soğutma performansını sağlar.

Kompresör, klima sisteminin önemli bir parçası olmasına rağmen, soğuk havayı doğrudan salmaz.Daha sonra sistem içindeki sonraki işlemlerle soğutulur.Soğutulmuş hava, sonunda sıcaklıktan kurtulmak için araba kabinine salınır.

Sonuç olarak, otomobil klima kompresörleri gerçekten soğuk olsa da, soğuk havayı doğrudan yaymazlar.Klima sisteminin etkili bir şekilde çalışmasını sağlamakKompresörün araç kabinindeki hava dolaşımına ve klimasına katkısı hayati önem taşır ve bu da konforlu ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.

uyarı işareti

• Kompresör çalışmıyor: Arabanızın AC sistemi açıldığında soğuk hava üretmiyorsa, sorun kompresör olabilir.Bir çok metre kullanın.Eğer kompresöre güç ulaşmıyorsa, arabanızı daha fazla teşhis ve onarım için bir tamirciye veya otomobil elektrikçisine götürmeniz önerilir.
• Soğuk Hava Yerine Sıcak Hava: Bir AC kompresörünün arızalanmasının başka bir yaygın belirtisi, klima soğuk hava yerine sıcak hava üflemeye başladığında ortaya çıkar.Bu bir soğutucu sızıntısı veya yeterli soğutucu gaz seviyeleri nedeniyle olabilirBazı durumlarda, bu sorunu çözmek için tüm AC sisteminin değiştirilmesi gerekli olabilir.
• Kompresörden çıkan yüksek gürültüler: Bozuk bir AC kompresörü, kötüleşen durumunun açık bir işareti olan yüksek gürültüler üretebilir.Bu gürültüler arızalı bir debriyaj veya yıpranmış rulmanlar sonucunda olabilirGenellikle AC sistemi etkinleştirildiğinde kaputun altından gelen öğütme sesleri olarak tanımlanır.
• Araç altındaki yağ sızıntısı: Kötü durumda olan bir AC kompresörü yağ sızıntısına neden olabilir.Zamanla tüketilmiş kompresör mühürlerine yol açarAracınızın altında herhangi bir sıvının sızdığını fark ederseniz, daha fazla hasarı önlemek için derhal denetlenmesi şarttır.

Arabanın klimalı kompresör problemini teşhis etmek için 4 adım:

Adım 1: Motoru çalıştırın ve A/C'yi en yüksek ayarlara açın. Bu, soğutucuyu buharlaştırıcıdan düşük basınçta çekecek olan klima kompresörünü etkinleştirecek,ve yüksek sıcaklık ve basınçta kondansöre göndermek.

Adım 2: Olağandışı sesleri dinleyin. Sıkıştırıcıları, sabitleme noktalarını, hortumları ve hatları aramak, çatlaklar, eksik çiviler ve motordan kabine aktarılan titreşimleri kontrol edin.Kemerini kontrol et.Eğer belirgin bir sorun bulunmuyorsa, sorunu daha fazla teşhis etmek için nitelikli bir teknisyenle görüşün.

Adım 3: Havalandırma deliklerinden gelen soğuk havanın olup olmadığını kontrol edin. Klima açıkken soğutma fanlarının çalıştığından emin olun. Gerekirse kabin hava filtresini temizleyin veya değiştirin. Herhangi bir enkazı kaldırın.Yapraklar gibi., böcekler veya kir, kondansörden hava akışını engelleyebilir.

Adım 4: Aracın altındaki açık sızıntıları kontrol edin. Yağlı lekeler veya su birikmeleri gibi soğutucu sıvı sızıntılarının belirtileri için bakın.Sorunu doğru bir şekilde teşhis etmek ve düzeltmek için profesyonel yardım istemek önerilir..