12V 10S13C 5PK JAC JS8 1.5 8103010S5540 810301055540 WXJH010 için klima kompresörü

12V 10S13C 5PK JAC JS8 1.5 8103010S5540 810301055540 WXJH010 için klima kompresörü

Parametreler:

Garanti:

Bir yıllık kalite garantisi sağlıyoruz. Ürün hakkında herhangi bir soru varsa, lütfen önce bizimle iletişime geçin

Bu garanti aşağıdaki koşullara ve istisnalara tabidir:

1Şirketimize geri gönderme için nakliye masrafları alıcı tarafındadır.

2Eğer herhangi bir parçayı değiştirmek gerekiyorsa, alıcı, değiştirilmesi gereken parçaların maliyetlerini de ödemek zorundadır.

3. Ürünleri iade etmeden önce, lütfen geri dönüş adresini ve lojistik yöntemini bizimle onaylayın. Ürünleri lojistik şirketine verdikten sonra, lütfen bize izleme numarasını gönderin.

Malları aldığımızda, yeni parçaları onaracağız veya değiştireceğiz.

4Eğer uygun olmayan kurulum veya kullanımdan kaynaklanan kalite veya hasar, garanti kapsamına girmezse

ÜrünAçıklama:

• Hızlı Soğutma: Güçlü ve sağlam kompresörü sayesinde soğutma fonksiyonu hızlı ve istikrarlı bir şekilde çalışır.

• Sabit ve Güçlü Basınç: Klima kompresörü güçlü bir motor tarafından çalıştırılır ve etkili soğutma elde etmek için sıkıştırılan ve aktarılan yüksek basınç üretir.

• Enerji tasarrufu ve gürültü azaltma: Klima kompresyon sistemi, yakıt tüketimini tasarruf etmeye yardımcı olur ve genel yakıt maliyetlerini azaltır..

• İyi test edilmiş ve kurulması kolay: Teslimattan önce kapsamlı işlevsel testler yapılır. Yeterli dondurulmuş yağın varlığı kolay bir değiştirmeyi kolaylaştırır.ya da değişiklikler gereklidir.

İşte araba A/C sistemlerinin arızalanmasının en yaygın nedenleri:

1. Yetersiz soğutucu: Hava sıcak olduğunda bu genellikle ana sorundur. Düşük soğutucu seviyeleri genellikle aşınmış hortumlardan veya gevşek bağlantılardan kaynaklanabilen bir sızıntıdan kaynaklanır.Otomobil parçaları mağazasından bir şarj kitiyle sistemi doldurabilirsiniz.Bununla birlikte, bu yaklaşımın dezavantajları var. Sistemin aşırı şarj edilmesine yol açabilir, performansını etkileyebilir ve soruna neden olan altta yatan sızıntıyı ele almaz.

2. Kusurlu kompresör: Eğer kompresör arızalanırsa, tüm A/C sistemi çalışmayacaktır.Bu nispeten küçük bir onarım.. Kemerle çalıştırılan A/C üniteleri olan araçlarda, debriyaj kompresörü açıp kapatmanıza olanak tanır. (Not: Hibrit ve EV'lerde elektrikli motorla çalışan A/C üniteleri debriyaja sahip değildir.)Sorun patlamış bir sigorta kadar basit olabilir..

3. Arızalı basınç anahtarı: Soğutucuyu izleyen iki basınç anahtarı vardır. Eğer basınç çok yüksek veya düşük olursa, kompresör güvenlik nedenleriyle kapanacak.fonksiyonel olmayan bir A/C sistemi ile sonuçlanan.

4. Hasarlı kondansör: Radyatörün önünde bulunan kondansör, A / C soğutucuyu soğutur. Ona çarpan enkaz tıkanıklıklara veya hasara neden olabilir. Yaşlanma ve aşınma da kondansörün arızasına katkıda bulunabilir.Tipik olarak, bir arabanın A/C kondansörünün yaklaşık 10 yıllık düzenli kullanımdan sonra değiştirilmesi gerekir.

5Kondansör fanı arızalı kondansör A/C sistemindeki soğutma maddesini soğutmak için bir fan kullanır.A/C'nin kabinde daha düşük hızlarda etkili bir şekilde soğutmadığını fark edebilirsiniz.Aynı zamanda çarpma ya da gürültü gibi alışılmadık sesler de duyabilirsiniz ve araba park edildiğinde fan çalışmayacak.

6Sensör arızaları Araçtaki iklim kontrol sistemi, hava sıcaklığını doğru bir şekilde düzenlemek için çeşitli sensörlere dayanır.Sistemin performansını etkileyebilir.

7Kabin hava filtresinin tıkanması Toz, polen ve diğer parçacıkları kabinden uzak tutmak için, bir arabanın iklim kontrol sistemi bir filtre kullanır.Eğer bu kabin hava filtresi tıkanırsa ve düzenli olarak değiştirilmezse, sistemin soğutma kapasitesini etkileyebilir.

8Eğer sistemi bir sıcaklığa ayarlarsanız ve tersini elde ederseniz, bu sıcaklık, sıcak veya soğuk havayı kabin içine yönlendirir.Bir çalışmayan aktüatörden kaynaklanabilir..

9Eğer sistemin diğer tüm bileşenleri düzgün çalışıyorsa, sorun merkezi kontrol ünitesinde (sıcaklık kontrollerinin bulunduğu yerde) olabilir.Bu kablolama sorunlarından kaynaklanabilir., daha yeni araçlarda, bilgisayarlı sıcaklık kontrollerini kaputun altındaki mekanik A / C bileşenlerine bağlayan elektronik sinyalle ilgili bir sorun.