7SBU17C Otomatik Klima Kompresörü 38810RJAA02 Honda Efsane WXHD069 için
| Menşe Yeri | Guangdong, Çin |
| Marka Adı | WNRLN |
| Sertifikasyon | SGS/ISO9001 |
| Model Numarası | WXHD069 |
| Minimum Sipariş Miktarı | 3 parça |
| Fiyat | Competitive |
| Paketleme Detayları | Nötr ambalaj/WNRLN ambalaj/özelleştirilmiş ambalaj |
| Teslimat süresi | 10-30 gün |
| Ödeme Koşulları | Western Union, T/T,Paypal, L/C, D/A, D/P |
| Tedarik Yeteneği | Ayda 50000 |
- 7SBU17C Otomatik Klima Kompresörü 38810RJAA02 Honda Efsane WXHD069 için Parametreler: Model Numarası WXHD069 Araç modeli Honda Legend için Türü AC kompresör Model Yılı 2006-2013 Kompresör tipi 7SBU17C 6PK OE Hayır. T38810RJAA02/38810RJA305/38810RJAA01 ÜrünAçıklama: Hızlı Soğutma: Güçlü ve sağlam ...
Ürün Ayrıntıları
38810RJAA02 Otomatik klima kompresörü
,7SBU17C Otomatik Klima Kompresörü
,Honda Legend Otomatik Klima Kompresörü
7SBU17C Otomatik Klima Kompresörü 38810RJAA02 Honda Efsane WXHD069 için
Parametreler:
|
Model Numarası
|
WXHD069
|
|
Araç modeli
|
Honda Legend için
|
|
Türü
|
AC kompresör
|
|
Model Yılı
|
2006-2013
|
|
Kompresör tipi
|
7SBU17C 6PK
|
|
OE Hayır.
|
T38810RJAA02/38810RJA305/38810RJAA01
|


ÜrünAçıklama:
- Hızlı Soğutma: Güçlü ve sağlam kompresörü sayesinde soğutma fonksiyonu hızlı ve istikrarlı bir şekilde çalışır.
- Sabit ve Güçlü Basınç: Klima kompresörü güçlü bir motor tarafından çalıştırılır ve etkili soğutma elde etmek için sıkıştırılan ve aktarılan yüksek basınç üretir.
- Enerji tasarrufu ve gürültü azaltma: Klima kompresyon sistemi yakıt tüketimini tasarruf etmeye yardımcı olur ve genel yakıt maliyetlerini azaltır..
- İyi test edilmiş ve kurulması kolay: Teslimattan önce kapsamlı işlevsel testler yapılır. Yeterli dondurulmuş yağın varlığı kolay bir değiştirmeyi kolaylaştırır.ya da değişiklikler gereklidir.
İşte araba A/C sistemlerinin arızalanmasının en yaygın nedenleri:
1. Yetersiz soğutucu: Hava sıcak olduğunda bu genellikle ana sorundur. Düşük soğutucu seviyeleri genellikle aşınmış hortumlardan veya gevşek bağlantılardan kaynaklanabilen bir sızıntıdan kaynaklanır.Otomobil parçaları mağazasından bir şarj kitiyle sistemi doldurabilirsiniz.Bununla birlikte, bu yaklaşımın dezavantajları var. Sistemin aşırı şarj edilmesine yol açabilir, performansını etkileyebilir ve soruna neden olan altta yatan sızıntıyı ele almaz.
2. Kusurlu kompresör: Eğer kompresör arızalanırsa, tüm A/C sistemi çalışmayacaktır.Bu nispeten küçük bir onarım.. Kemerle çalıştırılan A/C üniteleri olan araçlarda, debriyaj kompresörü açıp kapatmanıza olanak tanır. (Not: Hibrit ve EV'lerde elektrikli motorla çalışan A/C üniteleri debriyaja sahip değildir.)Sorun patlamış bir sigorta kadar basit olabilir..
3. Bozuk basınç anahtarı: Soğutucuyu izleyen iki basınç anahtarı vardır. Eğer basınç çok yüksek veya düşük olursa, kompresör güvenlik nedenleriyle kapanacak,fonksiyonel olmayan bir A/C sistemi ile sonuçlanan.
4. Hasarlı kondansör: Radyatörün önünde bulunan kondansör, A / C soğutucuyu soğutur. Ona çarpan enkaz tıkanıklığa veya hasara neden olabilir. Yaşlanma ve aşınma da kondansör arızalarına katkıda bulunabilir.Tipik olarak, bir arabanın A/C kondansörünün yaklaşık 10 yıllık düzenli kullanımdan sonra değiştirilmesi gerekir.
5Kondansör fanı arızalı kondansör A/C sistemindeki soğutma maddesini soğutmak için bir fan kullanır.A/C'nin kabinde daha düşük hızlarda etkili bir şekilde soğutmadığını fark edebilirsiniz.Aynı zamanda çarpma ya da gürültü gibi alışılmadık sesler de duyabilirsiniz ve araba park edildiğinde fan çalışmayacak.
6Sensör arızaları Araçtaki iklim kontrol sistemi, hava sıcaklığını doğru bir şekilde düzenlemek için çeşitli sensörlere dayanır.Sistemin performansını etkileyebilir.
7Kabin hava filtresinin tıkanması Toz, polen ve diğer parçacıkları kabinden uzak tutmak için, bir arabanın iklim kontrol sistemi bir filtre kullanır.Eğer bu kabin hava filtresi tıkanırsa ve düzenli olarak değiştirilmezse, sistemin soğutma kapasitesini etkileyebilir.
8Eğer sistemi bir sıcaklığa ayarlarsanız ve tersini elde ederseniz, bu sıcaklık, sıcak veya soğuk havayı kabin içine yönlendirir.Bir çalışmayan aktüatörden kaynaklanabilir..
9Eğer sistemin diğer tüm bileşenleri düzgün çalışıyorsa, sorun merkezi kontrol ünitesinde (sıcaklık kontrollerinin bulunduğu yerde) olabilir.Bu kablolama sorunlarından kaynaklanabilir., daha yeni araçlarda, bilgisayarlı sıcaklık kontrollerini kaputun altındaki mekanik A / C bileşenlerine bağlayan elektronik sinyalle ilgili bir sorun.


