Kamyon Klima Kompresörü V5 8PK Delong için 24V WXTK124
| Menşe Yeri | Guangdong, Çin |
| Marka Adı | WNRLN |
| Sertifikasyon | SGS/ISO9001 |
| Model Numarası | WXTK124 |
| Minimum Sipariş Miktarı | Anlaşılabilir |
| Fiyat | Competitive |
| Paketleme Detayları | Nötr ambalaj/WNRLN ambalaj/özelleştirilmiş ambalaj |
| Teslimat süresi | 10-30 gün |
| Ödeme Koşulları | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram |
| Tedarik Yeteneği | Ayda 50000 adet |
- Kamyon Klima Kompresörü V5 8PK Delong için 24V WXTK124 Parametreler: Model Numarası WXTK124 Araç modeli Delong 24V için Türü Kamyon AC kompresörü Model Yılı N/A Kompresör tipi V5 OE Hayır. N/A AC kompresörü soğuk değil, soğuk. Araç klima kompresörleri gerçekten soğuk, ancak soğuk olarak yanlış anlaş...
Ürün Ayrıntıları
WXTK124 Kamyonlu Klima Kompresörü
,24V kamyonlu klima kompresörü
,Delong Kamyon Klima Kompresörü
Kamyon Klima Kompresörü V5 8PK Delong için 24V WXTK124
Parametreler:
|
Model Numarası |
WXTK124 |
|
Araç modeli |
Delong 24V için |
|
Türü |
Kamyon AC kompresörü |
|
Model Yılı |
N/A |
|
Kompresör tipi |
V5 |
|
OE Hayır. |
N/A |
AC kompresörü soğuk değil, soğuk.
Araç klima kompresörleri gerçekten soğuk, ancak soğuk olarak yanlış anlaşılamaz.
Araba kliması sistemleri, araç kabininin içindeki sıcaklığı ve nemini düzenlemek için tasarlanmıştır ve dışarıdaki hava koşullarına bakılmaksızın rahat bir sürüş deneyimi sağlar.Kompresör bu sistemin önemli bir parçası., sistem boyunca soğutucu maddenin basınçlandırılmasından ve dolaşımından sorumludur.
Klima açıldığında, soğutucu gazı sıkıştırmak için kompresör çalıştırılır, bu genellikle R134a veya R1234yf gibi kimyasalların bir karışımıdır.Sıkıştırma işleminden dolayı sıcaklığı önemli ölçüde artar.Bu işlem sırasında kompresör ısınsa da, doğrudan soğuk hava yaymaz.
Sıkıştırılmış soğutucu daha sonra bir ısı değiştiricisi olarak çalışan kondansöre gider. Burada, sıcak sıkıştırılmış gaz ısısını dış çevreye dağıtır.Soğutucu gazdan yüksek basınçlı sıvı formuna geçiyorDaha sonra soğutma maddesinde bulunan herhangi bir nem veya kirlilikleri ortadan kaldıran alıcı kurutma makinesine veya akülatöre yönlendirilir.
Alıcı kurutucu veya akülatörden, soğutucu genişleme valfine veya delik borusuna akıyor.Bu da sıcaklığını düşürür.Soğutucu madde şimdi aracın gösterge tahtasında veya klima ünitesinin içinde bulunan buharlaştırıcıya giriyor.
Buharlaştırıcıda büyünün olduğu yer. Düşük basınçlı sıvı soğutucu buharlaştırıcıdan geçerken çevre havadan ısı emiyor.Bu ısı aktarımı, havayı soğutur.Sıcaklık, soğutucu maddenin ısıyı emmesiyle birlikte, düşük basınçlı bir gaz durumuna tekrar buharlaşır.
Son olarak, düşük basınçlı gaz soğutucu kompresöre geri döner ve döngü yeniden başlar.Kompresörün rolü, sistem boyunca soğutucu maddenin basıncını ve akışını sürdürmede çok önemlidir, tutarlı soğutma performansını sağlar.
Kompresör, klima sisteminin önemli bir parçası olmasına rağmen, soğuk havayı doğrudan salmaz.Daha sonra sistem içindeki sonraki işlemlerle soğutulur.Soğutulmuş hava, sonunda sıcaklıktan kurtulmak için araba kabinine salınır.
Sonuç olarak, otomobil klima kompresörleri gerçekten soğuk olsa da, soğuk havayı doğrudan yaymazlar.Klima sisteminin etkili bir şekilde çalışmasını sağlamakKompresörün araç kabinindeki hava dolaşımına ve klimasına katkısı hayati önem taşır ve bu da konforlu ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.