Volvo FH12 FH16 FM9 Ropa SD7H156028 SD7H158044 WXTK094 için Kamyon Kondisyonlandırma Kompresörü
İlgili kişi : ling
Telefon numarası : +8618022350039
Naber : +8618022350039
Min sipariş miktarı : | Anlaşılabilir | Fiyat : | Competitive |
---|---|---|---|
Ambalaj bilgileri : | Nötr ambalaj/WNRLN ambalaj/özelleştirilmiş ambalaj | Teslim süresi : | 10-30 gün |
Ödeme koşulları : | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram | Yetenek temini : | Ayda 50000 adet |
Menşe yeri: | Guangdong, Çin | Marka adı: | WNRLN |
---|---|---|---|
Sertifika: | SGS/ISO9001 | Model numarası: | WXTK083 |
Detay Bilgi |
|||
Ürün Adı: | WXTK418 | Türü: | 7H15 |
---|---|---|---|
Voltaj: | 24v | Soğutucu: | R134a |
Araba yapımı: | Tırtıl için | Boyut: | Standart boyut |
Oluklar: | 6PK | Garanti: | 1 yıl |
Vurgulamak: | 12v klimalı kompresör,6PK klimalı kompresör,WXTK418 Klima Kompresörü |
Ürün Açıklaması
Cummins için V5 6PK Otomobil Klima Kompresörü 12V WXTK418
Parametreler:
Model Numarası
|
WXTK418
|
Araç modeli
|
Cummins 12V için
|
Türü
|
AC kompresör
|
Model Yılı
|
N/A
|
Kompresör tipi
|
V5
|
OE Hayır.
|
N/A
|
Ürün Resimi
AC kompresörü soğuk değil, soğuk.
Araç klima kompresörleri gerçekten soğuk, ancak soğuk olarak yanlış anlaşılamaz.
Araba kliması sistemleri, araç kabininin içindeki sıcaklığı ve nemini düzenlemek için tasarlanmıştır ve dışarıdaki hava koşullarına bakılmaksızın rahat bir sürüş deneyimi sağlar.Kompresör bu sistemin önemli bir parçası., sistem boyunca soğutucu maddenin basınçlandırılmasından ve dolaşımından sorumludur.
Klima açıldığında, soğutucu gazı sıkıştırmak için kompresör çalıştırılır. Bu gaz tipik olarak R134a veya R1234yf gibi kimyasalların bir karışımıdır.Sıkıştırma işleminden dolayı sıcaklığı önemli ölçüde artar.Bu işlem sırasında kompresör ısınsa da, doğrudan soğuk hava yaymaz.
Sıkıştırılmış soğutucu daha sonra bir ısı değiştiricisi olarak çalışan kondansöre gider. Burada, sıcak sıkıştırılmış gaz ısısını dış çevreye dağıtır.Soğutucu gazdan yüksek basınçlı sıvı formuna geçiyorDaha sonra soğutma maddesinde bulunan herhangi bir nem veya kirlilikleri ortadan kaldıran alıcı kurutma makinesine veya akülatöre yönlendirilir.
Alıcı kurutucu veya akülatörden, soğutucu genişleme valfine veya delik borusuna akıyor.Bu da sıcaklığını düşürür.Soğutucu madde şimdi aracın gösterge tahtasında veya klima ünitesinin içinde bulunan buharlaştırıcıya giriyor.
Buharlaştırıcıda büyünün olduğu yer. Düşük basınçlı sıvı soğutucu buharlaştırıcıdan geçerken çevre havadan ısı emiyor.Bu ısı aktarımı, havayı soğutur.Sıcaklık, soğutucu maddenin ısıyı emmesiyle birlikte, düşük basınçlı bir gaz durumuna tekrar buharlaşır.
Son olarak, düşük basınçlı gaz soğutucu kompresöre geri döner ve döngü yeniden başlar.Kompresörün rolü, sistem boyunca soğutucu maddenin basıncını ve akışını sürdürmede çok önemlidir, tutarlı soğutma performansını sağlar.
Kompresör, klima sisteminin önemli bir parçası olmasına rağmen, soğuk havayı doğrudan salmaz.Daha sonra sistem içindeki sonraki işlemlerle soğutulur.Soğutulmuş hava, sonunda sıcaklıktan kurtulmak için araba kabinine salınır.
Sonuç olarak, otomobil klima kompresörleri gerçekten soğuk olsa da, soğuk havayı doğrudan yaymazlar.Klima sisteminin etkili bir şekilde çalışmasını sağlamakKompresörün araç kabinindeki hava dolaşımına ve klimasına katkısı hayati önem taşır ve bu da konforlu ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.
Mesajınız Girin