Otomatik LR020449 için RangeRover3.6TDI WXLR014 için klima kompresörü

Ürün Açıklaması

Otomatik LR020449 için RangeRover3.6TDI WXLR014 için klima kompresörü

Parametreler:

Kompresörler:

1) Rotary Vane - Panasonic

Döner kanatlı kompresörler, üç veya dört kanatlı bir rotordan ve dikkatlice şekillendirilmiş bir rotor korumasından oluşur.

R134a, emme kapısından rotor döndükçe daha küçük hale gelen bu odalara çekilir.Fırçalar rotor evine santrifugal kuvvet ve yağlama yağı ile mühürlenirYağ deposu ve yağ pompası boşaltma tarafında yer almaktadır.Böylece yüksek basınç yağ pompası aracılığıyla ve sonra rotor evine karşı mühürlenmiş tutarak panellerin tabanına yağ zorlar.

Çalışma sırasında, kompresörden ara sıra bir yelken gürültüsü duyulabilir.

2) Kaydırma türü - Sanden

Bu kompresör, sabit ve hareketli olan iki rulo ile benzersiz bir tasarım kullanır.Hareketli rulo, konsantrik bir rulman aracılığıyla giriş şaftına bağlanır.

Hareketli spiral sabit spiral içinde salınırken, spiral arasında bir dizi cep oluşur.basınç artar ve kompresörün arka bölümündeki boşaltma limanında bir kamış valfinden boşaltılır.

3) Değişken darbe - Harrison V5

Delphi (Harrison) V5 kompresörü, döngüsüz değişken hareketli bir kompresördür.

Kompresör, tüm çalışma koşullarında A / C sistem talebini karşılamak için kontrol kapasitesine kayma değişir.Kompresör, beş silindirli (V5) aksyal piston tasarımında değişken açılı bir salıncak plaka ile donatılmıştır.

Taşınma, arka silindir başlığında bulunan bir baldırla çalıştırılan kontrol valfi tarafından kontrol edilir. Bu kontrol valfi, sistem emici basıncını veya A / C sistem talebini algılar ve yanıtlar.

Kompresör kran kafesinin basıncını düzenleyerek, dalgalanma plaka açısı ve dolayısıyla kompresör yer değiştirme değişkendir.

Genel olarak, kompresör boşaltma basıncı, kompresör emme basıncından daha büyük veya eşit olan kompresör krankasından çok daha büyüktür.

Maksimum yer değiştirme durumunda, kompresör kran kafesinin basıncı kompresörün emme basıncı ile eşittir.

Düşük veya minimum sıçrama durumunda, kompresör kran kafesinin basıncı emme basıncından büyüktür.

Kompresörlerle ilgili yaygın sorunlar:

1. Soğutucu sızıntısı: Zamanla, AC sistemindeki soğutucu sızıntısı gelişebilir, bu da soğutma performansının azalmasına ve diğer bileşenlere potansiyel hasara neden olabilir.

2. Kompresör sorunları: Kompresör soğutma maddesinin dolaşımından sorumludur ve aşınmaya eğilimlidir.

3. Blower motor arızası: Blower motoru kabin içine hava üfler. Motor arızalanır veya arızalanırsa, zayıf hava akışına veya hiç hava akışına neden olabilir.

4Kondansör sorunları: Aracın ön tarafında bulunan kondansör, enkaz, kaya veya kazalar nedeniyle hasar görebilir.

5. Elektriksel sorunlar: Bozuk kablolama, patlamış sigortalar veya arızalı anahtarlar gibi elektrik bileşenleri ile ilgili sorunlar AC sisteminin çalışmasını etkileyebilir.

6Bloklanmış veya tıkanmış havalandırma delikleri: Toplanan toz, enkaz veya havalandırma deliklerini engelleyen nesneler hava akışını kısıtlayabilir ve AC sisteminin soğutma kapasitesini azaltabilir.

7Genişleme valfi veya buharlaştırıcı ile ilgili sorunlar: Genişleme valfi veya buharlaştırıcı ile ilgili tıkanıklıklar veya sızıntılar gibi sorunlar, uygunsuz soğutmaya ve uygunsuz sıcaklık düzenlemesine neden olabilir.

Depo / Teslimat