SD7H157803 Otomatik AC Kompresör 7H15 Kamyon Kompresörü Caterpillar Challenger Massey Ferguson WXTK098 için
| Menşe Yeri | Guangdong, Çin |
| Marka Adı | WNRLN |
| Sertifikasyon | SGS/ISO9001 |
| Model Numarası | WXTK098 |
| Minimum Sipariş Miktarı | Anlaşılabilir |
| Fiyat | Competitive |
| Paketleme Detayları | Nötr ambalaj/WNRLN ambalaj/özelleştirilmiş ambalaj |
| Teslimat süresi | 10-30 gün |
| Ödeme Koşulları | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram |
| Tedarik Yeteneği | Ayda 50000 ADET |
- SD7H157803 Otomatik AC Kompresör 7H15 Kamyon Kompresörü Caterpillar Challenger Massey Ferguson WXTK098 için Parametreler: Türü Kamyon Otomobil Otomobil AC Kompresör Çapraz Standart Boyut Araç Yapımı Caterpillar için Challenger için Massey Ferguson için Çukurlar 2A Kompresör modeli 7H15 - Hayır. ...
Ürün Ayrıntıları
Otomatik Ac Kompresör 7H15
,SD7H157803 Otomatik Ac Kompresör
SD7H157803 Otomatik AC Kompresör 7H15 Kamyon Kompresörü Caterpillar Challenger Massey Ferguson WXTK098 için
Parametreler:
| Türü |
Kamyon Otomobil Otomobil AC Kompresör
|
| Çapraz |
Standart Boyut
|
| Araç Yapımı |
Caterpillar için Challenger için Massey Ferguson için
|
| Çukurlar |
2A
|
| Kompresör modeli |
7H15
|
| - Hayır. |
SD7H157803
|
Ürün resmi:
Çaplaklar:
Çapraz, rotor katranını, alan sargılarının enerjik olarak çalıştırıldığı zaman kompresör girişi çubuğuna bağlamak için tasarlanmıştır.Klavye, motor çarkından gücü bir tahrik kemeri aracılığıyla kompresöre aktarmak için kullanılır.
Çapraz bağlanmadığında kompresör asısı dönmez ve soğutucu rotör katranı serbest tekerlekler dolaşmaz.Enerji aldığında basınç plakasını kendine doğru çeker., rotor katranını ve basınç plakasını birbirine kilitleyerek kompresörün iç kısımlarının döndürülmesine neden olur, basınç yaratır ve dolaşan soğutucu maddesini oluşturur.
Buharlama:
Sıvı bir maddeye buhar (gaz) haline dönüştürmek için yeterli ısı eklendiğinde kullanılan terim. Örneğin, su kaynatıldığında.
Bu durum A / C içinde oluşur Sistem.
Kondansörler:
Kondansörün işlevi bir ısı değiştiricisi olarak hareket etmek ve sıcak soğutucudan soğutucu dış havaya ısı akışına izin vermektir.
R134a kondansöre girerken yüksek basınçlı yüksek sıcaklıklı bir buhar olacaktır. R134a buharı kondansör borularından geçerken, sıcaklık daha soğuk çevresel havaya verilir;
Soğutucu buharı yoğunlaşır ve sıvı haline dönüşür.
Bu noktada R134a tarafından büyük miktarda ısı salınır. Bu soğutucu artık sıcak, yüksek basınçlı bir sıvı olacaktır.
Bir Araç Klima Sistemi'nin Ana Bileşenleri Tipik bir araba klima sistemi birkaç ana bileşenden oluşur.
Bunlara şunlar dahildir:
- Kompresör: Kompresör, AC sisteminin kalbidir. Soğutucu gazı sıkıştırır, sıcaklığını ve basıncını artırır.
- Kondansör: Kondansör, aracın radyatörünün önüne yerleştirilir ve bir ısı değiştiricisi olarak çalışır. Sıkıştırılmış soğutma maddesini soğutur ve gaz halinden sıvı haline dönüştürür.
- Genişleme Valfı: Genişleme valfi soğutucu maddenin buharlaştırıcıya akışını kontrol eder. Basıncı düşürür ve soğutucu maddenin hızla genişlemesini sağlar, bu da sıcaklığın düşmesine neden olur.
- Buharlaştırıcı: Buharlaştırıcı genellikle gösterge panosunun içinde veya ısıtma sisteminin yakınında yer almaktadır.
- Alıcı/kurutucu: Alıcı/kurutucu, soğutma maddesinden nem ve kirletici maddeleri çıkarmaktan sorumludur.Bu önemli bileşenler birlikte çalışarak arabanın içindeki havayı soğutur ve nemlendirir, özellikle sıcak havalarda rahat bir sürüş deneyimi sağlar.