Mitsubishi FUSO için Kobelco için Komatsu WXTK027 için 24V Otomatik Klima Kompresörü
| Menşe Yeri | Guangdong, Çin |
| Marka Adı | WNRLN |
| Sertifikasyon | SGS/ISO9001 |
| Model Numarası | WXTK027 |
| Minimum Sipariş Miktarı | Anlaşılabilir |
| Fiyat | Competitive |
| Paketleme Detayları | Nötr ambalaj/WNRLN ambalaj/özelleştirilmiş ambalaj |
| Teslimat süresi | 10-30 gün |
| Ödeme Koşulları | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram |
| Tedarik Yeteneği | Ayda 50000 ADET |
- Mitsubishi FUSO için Kobelco için Komatsu WXTK027 için 24V Otomatik Klima Kompresörü Parametreler: Kompresör modeli 7H15 Soğutucu R134a Voltaj 24V Araba yapımı Mitsubishi FUSO için Kobelco için Komatsu için Model numarası. WXTK027 Oem. SD7H157992/SD7H157892/1101397/719003412/50943073 Arabalar için A...
Ürün Ayrıntıları
Komatsu Otomatik Klima Kompresörü
,Kobelco Otomatik Klima Kompresörü
,Mitsubishi FUSO Otomatik Klima Kompresörü
Mitsubishi FUSO için Kobelco için Komatsu WXTK027 için 24V Otomatik Klima Kompresörü
Parametreler:
| Kompresör modeli |
7H15
|
| Soğutucu |
R134a
|
| Voltaj |
24V
|
| Araba yapımı |
Mitsubishi FUSO için Kobelco için Komatsu için |
| Model numarası. |
WXTK027
|
| Oem. |
SD7H157992/SD7H157892/1101397/719003412/50943073
|
Arabalar için A/C kompresörleri
A/C kompresörü soğuk A/C döngüsünün itici unsuru ve aynı zamanda teknik olarak en karmaşık bileşen.
Üç ana otomobil kompresör teknolojisi vardır:
1.Piston tipi kompresörler
Bu tip swash plaka teknolojisi ve dalgalanma plaka teknolojisini içerir.
2Döner tipi kompresörler
Döner tipi kompresörler rotörün ana ekseninin merkeziyle aynı olduğu durumdadır.
3.Scroll tipi kompresörler
Scroll tipi kompresörlerin yer değiştirmesi, yüksek hızlı dönüş elde etmek için basınç yaratır.
Kompresör debriyaj sorunları
Kompresör debriyaj sorunları AC kompresörün işleyişinde sorunlara neden olabilir.Kompresör debriyajı bir kemer ve katran ile motora bağlıdır ve kompresörün gerektiği gibi açılıp kapatılmasına izin verirBu, kompresörün aşınmasını azaltmaya ve soğuk hava gerekmediğinde motorun kompresörü kapatmasına izin vererek yakıt ekonomisini iyileştirmeye yardımcı olur.
Bununla birlikte, kompresör debriyajında ortaya çıkabilecek sorunlar vardır.Tersine.Bu iki senaryo da istenmeyen durumlardır.
Bazen debriyajı onarmak mümkün olsa da, genel olarak tüm kompresör ve debriyaj ünitesini bir çözüm olarak değiştirmek önerilir.Bu, AC sisteminin en iyi işleyişini ve performansını sağlar..
Buharlaştırıcıdan soğutucu gazı çekmekten sorumlu olan kompresör, soğutma sürecinde çok önemli bir rol oynar.Buharlaştırıcıdaki basınç azalır.Bu daha düşük basınç soğutucu maddenin daha düşük sıcaklıklarda buharlaşmasına izin verir ve bu da soğuk buhar oluşumuna neden olur.
Bu soğuk buharı sıkıştırarak A/C kompresörü harekete geçiyor.Sıcak soğutucu gaz borulardan kondansöre taşınır.Kondansörde soğutucu bir kez daha sıvılaşır ve bu süreçte ısı salınır.
Sıvılaştırıldıktan sonra, soğutucu soğutma gerektiren bölgeye yönlendirilir.Bu ısı emilişi soğutucu maddenin bir kez daha gaz haline gelmesine neden olur, döngüyü tamamlıyor.
Daha sonra, gaz soğutucu, bir sonraki tur için kompresör tarafından çekilmek üzere buharlaştırıcıya geri döner.Bu süreç boyunca, soğutucu, soğutma sağlamak için ısıyı sürekli emiyor ve serbest bırakıyor.