12V Otomatik AC Kompresör 8832030651 Toyota Crown için Aristo için 1990-1997 WXTT100
| Menşe Yeri | Guangdong, Çin (Anakara) |
| Marka Adı | WNRLN |
| Sertifikasyon | SGS/IS09001 |
| Model Numarası | WXTT100 |
| Minimum Sipariş Miktarı | tartışılabilir |
| Fiyat | pazarlık edilebilir |
| Paketleme Detayları | Nötr ambalaj ve kendi marka ambalaj veya sizin ihtiyacına göre özelleştirilmiş ambalaj. |
| Teslimat süresi | 15 Gün |
| Ödeme Koşulları | T / T, Western Union, Emanet, Paypal |
| Tedarik Yeteneği | Aylık 5000 Adet / Adet |
- 12V Otomatik AC Kompresör 8832030651 Toyota Crown için Aristo için 1990-1997 WXTT100 Parametreler: Model Numarası WXTT100 Araç modeli Toyota Crown/Aristo/Supra/Lexus GS 300 için Türü AC kompresör Model Yılı 1990-1997 Kompresör tipi 10PA17H OE Hayır. 8832030651/8832014600/8832030651/4472006129 Bazı ...
Ürün Ayrıntıları
12V Toyota Crown AC kompresörü
,Aristo 1990-1997 için otomatik AC kompresör
,Araç AC kompresörü WXTT100
Parametreler:
|
Model Numarası
|
WXTT100
|
|
Araç modeli
|
Toyota Crown/Aristo/Supra/Lexus GS 300 için
|
|
Türü
|
AC kompresör
|
|
Model Yılı
|
1990-1997
|
|
Kompresör tipi
|
10PA17H
|
|
OE Hayır.
|
8832030651/8832014600/8832030651/4472006129
|
Bazı AC kompresör sorunları ve çözümleri şunlardır:
1. debriyaj çalışmıyor: Debriyaj çalışmıyorsa, katranın döndüğünü duyabilirsiniz, ancak kompresör çalışmıyor. Bu sorunun çözümü debriyaj montajını değiştirmektir.
2Kompresör arızası: Eğer kompresörün kendisi arızalanırsa, klima sistemi düzgün çalışmayacaktır.
3. Soğutucu sızıntısı: Soğutucu sızıntısı olduğunda, klima sistemi soğuk hava sağlayamaz. Soğutucu sızıntısı için sistemi kontrol edin, sistemi onarın ve soğutucuyla yeniden doldurun.
4. Elektriksel sorunlar: Elektriksel sorunlar, debriyajın düzgün çalışmamasına veya AC gücünün kesilmesine neden olabilir. Elektriksel bağlantıları ve kabloları kontrol edin ve herhangi bir hatayı onarın.
Unutmayın, herhangi bir AC sistemi sorunuyla uğraşırken, profesyonel bir teknisyenin teşhisini yapıp sorunu düzeltmesi en iyisidir.
Arabalar için A/C kompresörleri
A/C kompresörü soğuk A/C döngüsünün itici unsuru ve aynı zamanda teknik olarak en karmaşık bileşen.
Üç ana otomobil kompresör teknolojisi vardır:
1.Piston tipi kompresörler
Bu tip swash plaka teknolojisi ve dalgalanma plaka teknolojisini içerir.
2Döner tipi kompresörler
Döner tipi kompresörler rotörün ana ekseninin merkeziyle aynı olduğu durumdadır.
3.Scroll tipi kompresörler
Scroll tipi kompresörlerin yer değiştirmesi, yüksek hızlı dönüş elde etmek için basınç yaratır.
Çalışma prensibi
Otomobil klima kompresörünün temel çalışma prensibi, düşük basınçlı soğuk gazı (genellikle soğutucu) tahrik cihazı aracılığıyla kompresör boşluğuna çekmektir.Ve sonra yüksek basınçlı ve yüksek sıcaklıklı gaz haline sıkıştırın..
Kompresörler genellikle piston veya vida kompresörleri kullanır. Bir piston kompresöründe, piston boşlukta yukarı ve aşağı hareket eder ve soğuk gaz pistonun hareketiyle sıkıştırılır.Bir vida kompresöründe, vida soğuk gazı sıkıştırır. Kompresörün sıkıştırma süreci soğuk gazın basıncını ve sıcaklığını artırır.Yüksek basınçlı ve yüksek sıcaklıklı gaz daha sonra kondansöre girecek ve ısı dağılımı yoluyla yüksek basınçlı sıcak gaz haline dönüştürülecek, daha sonra soğutmak ve genişleme valfinden genişletmek ve sonunda tekrar dolaşım için hazırlanmak için buharlaştırıcıya girmek.
Süreç boyunca, kompresör sıkıştırma ve dönüşüm yetenekleri sağlar ve otomobil klima soğutma döngüsünü gerçekleştirmek için kilit bileşenlerden biridir.