92600JA10ACar AC Kompresör DKS17C 7PK Nissan Altima3.5 WXNS011 için

92600JA10ACar AC Kompresör DKS17C 7PK Nissan Altima3.5 WXNS011 için

Parametreler:

Kompresörler:

1) Rotary Vane - Panasonic

Döner kanatlı kompresörler, üç veya dört kanatlı bir rotordan ve dikkatlice şekillendirilmiş bir rotor korumasından oluşur.

R134a, emme kapısından rotor döndükçe daha küçük hale gelen bu odalara çekilir.Fırçalar rotor evine santrifugal kuvvet ve yağlama yağı ile mühürlenirYağ deposu ve yağ pompası boşaltma tarafında yer almaktadır.Böylece yüksek basınç yağ pompası aracılığıyla ve sonra rotor evine karşı mühürlenmiş tutarak panellerin tabanına yağ zorlar.

Çalışma sırasında, kompresörden ara sıra bir yelken gürültüsü duyulabilir.

2) Kaydırma türü - Sanden

Bu kompresör, sabit ve hareketli olan iki rulo ile benzersiz bir tasarım kullanır.Hareketli rulo, konsantrik bir rulman aracılığıyla giriş şaftına bağlanır.

Hareketli spiral sabit spiral içinde salınırken, spiral arasında bir dizi cep oluşur.basınç artar ve kompresörün arka bölümündeki boşaltma limanında bir kamış valfinden boşaltılır.

3) Değişken darbe - Harrison V5

Delphi (Harrison) V5 kompresörü, döngüsüz değişken hareketli bir kompresördür.

Kompresör, tüm çalışma koşullarında A / C sistem talebini karşılamak için kontrol kapasitesine kayma değişir.Kompresör, beş silindirli (V5) aksyal piston tasarımında değişken açılı bir salıncak plaka ile donatılmıştır.

Taşınma, arka silindir başlığında bulunan bir baldırla çalıştırılan kontrol valfi tarafından kontrol edilir. Bu kontrol valfi, sistem emici basıncını veya A / C sistem talebini algılar ve yanıtlar.

Kompresör kran kafesinin basıncını düzenleyerek, dalgalanma plaka açısı ve dolayısıyla kompresör yer değiştirme değişkendir.

Genel olarak, kompresör boşaltma basıncı, kompresör emme basıncından daha büyük veya eşit olan kompresör krankasından çok daha büyüktür.

Maksimum yer değiştirme durumunda, kompresör kran kafesinin basıncı kompresörün emme basıncı ile eşittir.

Düşük veya minimum sıçrama durumunda, kompresör kran kafesinin basıncı emme basıncından büyüktür.

Yaz aylarında kompresörlerin arıza eğilimli olmasının nedenleri

Yaz aylarında klima kompresörleri çeşitli nedenlerle arıza gösterebilir. Ana nedenlerden biri sıcak havalarda artan kullanımdır. Kompresör, havanın soğutması için daha fazla çalışmak zorunda kalır.bileşenlerine daha fazla baskı yapar ve potansiyel olarak başarısızlığa yol açarEk olarak, artan ısı soğutucu maddenin genişlemesine ve kompresöre ekstra baskı yapmasına neden olabilir, bu da potansiyel hasara yol açabilir.

Yazın kompresörün arızalanmasının bir başka nedeni de bakım eksikliği.Verimliliğini etkileyen ve sonunda başarısız olmasına neden olanKompresörün sorunsuz çalışmasını sağlamak için filtreleri temizlemek veya değiştirmek, soğutucu maddenin seviyelerini kontrol etmek ve uygun yağlama sağlamak önemlidir.

Ek olarak, klima sisteminin uygunsuz çalıştırılması da kompresörün arızalanmasına katkıda bulunabilir.Bu soğutucu maddenin düzgün dolaşımına neden olabilir.Bu da kompresöre zarar verir.

Yaz aylarında kompresör arızasının önlenmesi için, filtrelerin temizlenmesi veya değiştirilmesi, soğutucu maddelerin seviyelerinin kontrol edilmesi,ve uygun yağlama sağlamakAyrıca, klimayı etkinliğini korumak ve potansiyel hasarı önlemek için düzenli olarak ve önerilen ayarlarda kullanmak önerilir.