Otomotiv AC Kompresörü BMW3/5/7 DCP05016 64526910458 WXBM011 için
Parametreler:
| Model Numarası |
WXBM011
|
| Araç modeli |
BMW3/5/7 için
|
| Türü |
7SBU16C 5PK
|
| Model Yılı |
1998-2007
|
| OE No. |
DCP05016/64526910458/64526910459/64526904014/64526904015/
64526910460/64526911342/64526914371/64528377244
|
| Not: |
Eğer bu parçanın aracınıza uygun olduğundan emin olmak için yardıma ihtiyacınız varsa, lütfen bize eski ürününün fotoğrafını gönderin.OEM ve/veya yıl,Aracınızın modelini ve motorun boyutunu belirleyin, böylece sizin için doğrulayabilirizBu ürünün aracınıza uygun olduğundan emin olmak için uyumluluk çizelgesini kullanmanızı da öneririz.
|
Araç klimalı kompresör testi
1Kompresörü hasar veya sızıntı belirtileri için görsel olarak incelemekle başlayın.
2Kompresörün elektrik bağlantısındaki voltajı, güç aldığından emin olmak için bir multimeter kullanarak ölçün.
3Klima açarak ve kompresör debriyajının serbestçe bağlanıp dönmediğini gözlemleyerek debriyajın bağlanmasını kontrol edin.
4Yüksek ve düşük yan basınçları kontrol etmek için bir koleksiyon ölçüm seti kullanın. Kompresörün düzgün çalışıp çalışmadığını belirlemek için okumaları üreticinin özellikleriyle karşılaştırın.
5Diğer tüm testler kompresörde bir arıza olduğunu gösterirse, daha fazla test ve onarım için kaldırılması ve nitelikli bir profesyona götürülmesi gerekebilir.
Teorisi/Klima İlkeleri (Uzatma Valf Sistemi)
1)Yüksek basınç tarafı
Kompresöre giren düşük basınçlı R134a buharı, yüksek basınç/sıcaklık R134a buharı haline gelmek için sıkıştırılır.Yüksek basınç / sıcaklık buharı kondansörden geçerken, ısı, buharı sıvıya yoğunlaştıran kondansör borularından geçen daha soğuk çevresel havaya salınır.Bu yüksek basınç / sıcaklık sıvısı daha sonra küçük bir değişken delik kompresör baskı karşı bir kısıtlama sağlayan genişleme valfi içine filtre kurutma aracılığıyla seyahat.
2)basınç tarafı
Kompresörden çekim, yüksek basınçlı/sıcaklıklı sıvı R134a'yı TX valfinin küçük değişken deliğinden A/C sisteminin düşük basınçlı tarafına çeker.
The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the
Kompresör.
R134a buharı basınç altında sıkıştırıldığında ve boşaltıldığında A/C döngüsü tekrar başlar.
3)Isı aktarımı
Düşük basınç tarafındaki R134a soğuktur ve buharlaştırıcı üzerinde hareket eden havadan büyük miktarlarda ısı emer.
Yüksek basınç tarafındaki R134a SİZ ve kondansörün üzerinde hareket eden daha soğuk çevresel hava, ısıyı emer.
Özet
-R134a basıncıdüşük, R134atSıcaklıkdüşük.
- R134a basıncıyüksek, R134a sıcaklığı:yüksek.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
