En iyi kompresör bile yanlış şekilde kurulur veya bakımı yapılırsa erken arızalanabilir.
Yüksek kaliteli bir AC kompresörü satın aldınız. Test edilmiş, uygun şekilde yağlanmış ve kullanıma hazır olarak geldi. Üç ay sonra – başarısızlık. Ne yanlış gitti?
Çoğu durumda sorun kompresörde değildi.kurulum veya kurulum sonrası bakımöyleydi.
Şu tarihte:Guangzhou Weixing20 yıldan fazla bir süredir güvenilir kompresörler üreterek ve müşterilerimizin bu kompresörlerden mümkün olan en uzun ömrü elde etmelerine yardımcı oluyoruz. İşte kompresörleri öldüren beş yaygın hata ve bunlardan nasıl kaçınılacağı.
Hata #1: Alıcı-Kurutucu / Akümülatör Değişimini Atlamak
Neden bir sorun:
Alıcı-kurutucu (veya akümülatör) nemi ve döküntüleri hapseder. Doyuma ulaştığında sistemi koruyamaz. Nem, soğutucu akışkan ve yağla karışarak kompresörü içeriden yiyen asit oluşturur.
Ne oluyor:
İç korozyon, hasarlı contalar ve sonunda tutukluk.
Düzeltme:
Alıcı-kurutucuyu veya akümülatörü değiştirinher seferindebir kompresörü değiştirirsiniz. İstisna yok.
Hata #2: Kompresör Arızasından Sonra Sistemi Yıkamamak
Neden bir sorun:
Eski bir kompresör arızalandığında, genellikle metal talaşı, karbonlaşmış yağ ve diğer kalıntıları AC sistemine gönderir. Yeni bir kompresör bu kalıntıları emecek ve aynı şekilde arızalanacaktır.
Ne oluyor:
Tıkanmış genleşme valfi, kısıtlı akış ve yeni kompresörün iç parçalarının hızlı aşınması.
Düzeltme:
Her zaman tüm sistemi (evaporatör, kondenser, hatlar) uygun bir AC temizleme solventiyle yıkayın. Kondansatör ciddi şekilde tıkanmışsa değiştirin.
Hata #3: Yanlış Soğutucu Akışkan Yüklemesi
Neden bir sorun:
Çok az soğutucu akışkan, yağın düzgün şekilde dolaşmadığı anlamına gelir; kompresör kuru çalışır. Çok fazla soğutucu tehlikeli derecede yüksek basınca ve aşırı ısınmaya neden olur.
Ne oluyor:
Yetersiz şarj → yağlama eksikliği → tutukluk.
Aşırı şarj → yüksek basınç → contaların yanması veya debriyaj arızası.
Düzeltme:
Her zaman şu tarihe kadar şarj et:ağırlık, basınç göstergelerinden tahmin ederek değil. Araç üreticisinin belirttiği soğutucu miktarına uyun (kaputun altında veya servis kılavuzunda listelenmiştir).
Hata #4: Yanlış Yağ veya Yanlış Yağ Miktarı Kullanmak
Neden bir sorun:
Farklı kompresörler ve soğutucu akışkanlar belirli yağ türleri gerektirir (PAG, POE veya EV'ler için düşük iletkenlikli PAG). Yanlış viskozite veya kimya, kompresörü haftalar içinde tahrip edebilir. Çok fazla yağ soğutmayı azaltır; çok azı aşınmaya neden olur.
Ne oluyor:
Uyumsuz yağ → contanın şişmesi veya bozulması → sızıntı ve arıza.
Yanlış miktar → aşırı ısınma veya tutukluk.
Düzeltme:
Doğru yağ türü ve miktarı için OE spesifikasyonunu kontrol edin. Hassas bir şekilde ölçün. Asla bilinmeyen yağla “tamamlamayın”.
Hata #5: Tahrik Kayışı ve Debriyaj Sorunlarını Göz Ardı Etmemek
Neden bir sorun:
Kompresörün sorunsuz bir şekilde devreye girmesi motor kayışına ve debriyaja bağlıdır. Aşınmış bir kayış kayar ve tutarsız debriyaj kavramasına neden olur. Yanlış hizalanmış veya hasarlı bir kavrama ısı ve titreşim yaratır.
Ne oluyor:
Kayış kayması → soğutmanın azalması, debriyajın aşırı ısınması.
Debriyaj sorunları → devreye girememe veya yanlış zamanlarda devreye girme.
Düzeltme:
Tahrik kayışını inceleyin. Çatlak veya camlanmışsa değiştirin. Debriyaj hava boşluğunu kontrol edin (tipik olarak 0,3–0,6 mm) ve kasnağın düzgün bir şekilde dönmesini sağlayın.
Uzun Ömürlü AC Kompresör için Hızlı Kontrol Listesi
| Adım | Aksiyon |
|---|---|
| ✅ | Alıcı-kurutucuyu / akümülatörü değiştirin |
| ✅ | Tüm sistemi yıkayın (veya kalıntılar ağırsa kondansatörü değiştirin) |
| ✅ | Genleşme valfini veya orifis tüpünü değiştirin |
| ✅ | Tam olarak doğru yağ türünü ve miktarını ekleyin |
| ✅ | Derin bir vakum çekin (en az 30 dakika) |
| ✅ | Soğutucuyu ağırlığa göre şarj edin (basınca göre değil) |
| ✅ | Son testten önce kayışı ve kavramayı inceleyin |
Guangzhou Weixing Kompresörleri Neden Uzun Süre Dayanacak Şekilde Üretildi?
Kompresörlerimizin nasıl kurulduğunu kontrol edemeyiz ancak onları normal kullanıma ve küçük değişikliklere tolerans gösterecek şekilde üretebiliriz. Her Weixing kompresörü:
-
%100 performans test edildi– rastgele örnekler değil
-
Doğru yağla önceden doldurulmuş– tahmin edilmedi, ölçüldü
-
Sızıntı testi ve gürültü kontrolü yapıldıgöndermeden önce
-
Hem R134a hem de R1234yf ile uyumludursistemler (modele bağlı)
En iyi kompresörün bile doğru kuruluma ihtiyacı vardır. Yukarıdaki kontrol listesini takip ettiğinizde Weixing kompresörünüz müşterilerinizi yıllarca serin tutacaktır.