![VW Polo için Bora için Fox için Fabia için Koltuk için Otomatik AC Kompresör 2001-2009 WXVW001](/images/load_icon.gif)
VW Polo için Bora için Fox için Fabia için Koltuk için Otomatik AC Kompresör 2001-2009 WXVW001
İlgili kişi : ling
Telefon numarası : +8618022350039
Naber : +8618022350039
Min sipariş miktarı : | Anlaşılabilir | Fiyat : | Negotiable |
---|---|---|---|
Ambalaj bilgileri : | Nötr ambalaj/WNRLN ambalaj/özelleştirilmiş ambalaj | Teslim süresi : | 10-30 gün |
Ödeme koşulları : | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, Paypal | Yetenek temini : | ayda 5000 adet |
Menşe yeri: | Guangdong, Çin | Marka adı: | WNRLN |
---|---|---|---|
Sertifika: | SGS/ISO9001 | Model numarası: | WXFD135 |
Detay Bilgi |
|||
Ürün Adı: | WXFD135 | Türü: | Kompresörler ve Kavramalar |
---|---|---|---|
Araba yapımı: | Odak için Ford Mondeo için | Kompresör Tipi: | 7SBH17C |
Voltaj: | 12v | Oluklar: | 6PK |
Model yılı: | 2013-2019 | OEM: | DG9H19D629HD/DG9H19D629HE/DG9H19D629HF/DG9H19D629HG |
Vurgulamak: | DG9H19D629HD Otomatik AC kompresör,WXFD135 Otomatik AC Kompresör |
Ürün Açıklaması
DG9H19D629HD Otomatik AC Kompresör 7SBH17C Ford Mondeo For Focus için AC Soğutma Pompası WXFD135
Parametreler:
|
Otomobil klima kompresörünü kurarken, bir miktar gürültü olması alışılmadık değildir.Bu kompresörde bir sorun olduğunu gösterebilir.İşte kompresör gürültüsünü tespit etmek ve onarmak için bazı adımlar:
1Görsel Denetim: Sıfırlamalar, gevşek bileşenler veya yıpranmış kemerler gibi açık hasar belirtileri için kompresörü görsel olarak incelemekle başlayın.Tüm bağlantı hatlarını ve ekipmanlarını da kontrol edin..
2Dinleme testi: Kompresörün ürettiği gürültüyü dikkatle dinleyin.ve sürekli veya aralıklı olarak olup olmadığınıBu size sorunun potansiyel kaynağını belirlemenize yardımcı olacaktır.
3Basınç testi: Basınç ölçerlerini klima sisteminin yüksek ve düşük basınçlı taraflarına bağlayın. Motoru çalıştırın ve klimayı açın.Basınç okumalarını izleyin ve bunları üreticinin özellikleriyle karşılaştırınEğer basınçlar çok yüksek veya çok düşükse, bu kompresörde bir sorun olduğunu gösterebilir.
4. titreşim analizi: Aşırı kompresör gürültüsü bazen aşırı titreşimden kaynaklanabilir. Kompresörün çevresindeki titreşim seviyesini ölçmek için titreşim analizatörü kullanın.Aşırı titreşim, kompresörün yanlış hizalanmasından kaynaklanabilir, yıpranmış motor montajları veya hasarlı iç bileşenler.
5. Yağlama denetimi: Kompresörün yağ maddesinin seviyesini ve kalitesini kontrol edin. Düşük veya kirlenmiş yağ maddesinin artmış sürtünmeye ve gürültüye yol açabileceği durumlar vardır.Üreticinin önerilerine göre kayganlığı boşaltın ve değiştirin..
6Kemer ve katran denetimi: Kemer ve katranı çatlak, yıpranma veya yanlış hizalama gibi aşınma belirtileri için inceleyin.Boş veya hasarlı bir kemer gürültü yaratabilir ve kompresörün performansını etkileyebilirGerektiğinde kemeri değiştirin veya ayarlayın.
7Kompresör Değiştirme: Diğer her şey başarısız olursa ve gürültü devam ederse, kompresörü değiştirmek gerekebilir.Kompresörün değiştirilmesi gerektiğini belirlemede yardımcı olabilecek profesyonel bir teknisyenle görüşün.
Lütfen bunların genel kılavuzlar olduğunu unutmayın.ve kompresör gürültüsünün doğru teşhisi ve onarımı için her zaman bir otomobil klima uzmanı veya nitelikli bir teknisyenle görüşmek önerilir.
Bir otomobil klima kompresörünün çalışma prensibi, soğutucu maddenin sıcaklığını ve basıncını arttırmak için sıkıştırılmasını içerir.Bu işlem, bir aracın klima sisteminin düzgün çalışması için gereklidir..
Kompresör, motor tarafından bir kemer ve katran sistemi aracılığıyla çalıştırılır.ve soğutucu gaz buharlaştırıcıdan kompresöre çekilir..
Kompresörün içinde gaz, bir piston veya dönen yelken mekanizması ile sıkıştırılır. Gaz sıkıştırıldıkça, basıncı ve sıcaklığı önemli ölçüde artar.Bu yüksek basınçlı ve yüksek sıcaklıklı gaz daha sonra kompresörden boşaltılır ve kondansöre gönderilir.
Kondansör, aracın önünde yer almaktadır ve yüksek basınçlı gazı soğutmaktan sorumludur.Soğutucu maddenin sıcaklığını çevresindeki havaya dağıtmasını sağlayan yüzgeçli borulardan oluşurGaz soğudukça yüksek basınçlı sıvıya yoğunlaşır.
Yüksek basınçlı sıvı soğutucu daha sonra genişleme valfine veya delik borusuna akıyor. Bu bileşen soğutucu akışını buharlaştırıcıya düzenler. Akışı kısıtlayarak, soğutucu akışını kontrol eder.Soğutucu maddenin basıncı azalır.Bu genişleme sıcaklığın düşmesine neden olur ve soğutucu soğur.
Bu noktada soğuk soğutucu, genellikle aracın gösterge panosunun içinde bulunan buharlaştırıcıya girer..Hava soğuk soğutucuyla temas ettiğinde, sıcaklık havadan soğutucuya aktarılır ve bu da havanın soğumasını sağlar.
Bu soğutucu maddenin sürekli dolaşımı ve soğutucu maddenin, havanın ve soğutucu maddenin arasındaki ısı değişimi, soğutucu maddenin, havanın ve soğutucu maddenin, soğutucu maddenin, soğutucu maddenin ve soğutucu maddenin, soğutucu maddenin, soğutucu maddenin ve soğutucu maddenin, soğutucu maddenin, soğutucu maddenin ve soğutucu maddenin, soğutucu maddenin, soğutucu maddenin ve soğutucu maddenin, soğutucu maddenin, soğutucu maddenin, soğutucu maddenin ve soğutucu maddenin, soğutucu maddenin, soğutucu maddenin, soğutucu maddenin, soğutucu maddenin, soğutucu maddenin, soğutucu maddenin, soğutucu madden, soğutucu madden, soğutucu madden, soğutucu madden, soğutucu madden, soğutucu madden, soğutucu madden, soğutucu madden,,ve araç bileşenleri, otomobil klima sisteminin soğutma etkisini sağlar.
Genel olarak, kompresör, soğutma maddesini sıkıştırarak ve soğutma sürecinin etkili bir şekilde gerçekleşmesini sağlayarak otomobil klima sisteminde hayati bir rol oynar.
Mesajınız Girin