7H13 Kamyon Terex için New Holland için JCB için 2075679 WXTK049 için AirCon kompresörü

Ürün Açıklaması

7H13 Kamyon Terex için New Holland için JCB için 2075679 WXTK049 için AirCon kompresörü

Parametreler:

Ürün resmi:

Otomobil klima kompresörü, dış hava koşullarından bağımsız olarak rahat kabin sıcaklıklarını sağlayarak bir araç içindeki soğutma sürecinde çok önemli bir rol oynar.İşlevini anlamak için klima sistemlerinin mekaniğini ve termodinamik ilkelerini araştırmak gerekir..

Kompresörün temel rolü, soğutucu gazı dolaştırmak ve basınçlandırmaktır, bu da aracın içinden dış çevreye ısı aktarmasını kolaylaştırır.Bu süreç birkaç önemli adımı içerir.:

1Sıkıştırma: Kompresör, araç kabininin içindeki buharlaştırıcı sargıdan düşük basınçlı, düşük sıcaklıklı soğutucu gaz alır.Basıncını ve sıcaklığını önemli ölçüde yükseltir.Bu sıkıştırma, tipik olarak motorun bir kemer veya debriyaj sistemi aracılığıyla çalıştıran bir piston veya döner mekanizma kullanılarak elde edilir.

2Sıcaklık yükseltilmesi: Soğutucu gaz sıkıştırıldıkça, moleküler yoğunluğu artar ve bu da sıcaklığın yükselmesine neden olur.Bu artış, sonraki ısı değişimi işleminin verimli bir şekilde gerçekleşmesi için gereklidir..

3Taşıma: Yüksek basınçlı, yüksek sıcaklıkta soğutucu gaz daha sonra sistemin soğutucu hatlarından, genellikle aracın ön tarafında bulunan kondansör sarmacasına doğru pompalandırılır.Kompresör soğutucu düzenli bir akış korur, tutarlı soğutma performansını sağlar.

4Sıcaklık Reddedilmesi: Sıcak, basınçlı soğutucu gaz, kondansör sarmaşasına ulaştığında, çevresel havaya ısı salır ve yüksek basınçlı bir sıvıya yoğunlaşmasına neden olur.Bu ısı değişim süreci, aracın içinden emilen ısıyı dağıtmak için çok önemlidir.

5Genişleme: Yüksek basınçlı sıvı soğutucu daha sonra genişleme valfinden veya delik borusundan akıyor ve basıncı hızla azalıyor.Bu basınç azalması, soğutucu maddenin buharlaştırıcı sargı içine girerken önemli ölçüde genişlemesine ve soğumasına neden olur.

6Buharlaşma: Buharlaştırıcı sarmalın içinde, düşük basınçlı sıvı soğutucu, sarmalın yüzgeçlerinden geçen kabin havadan ısı emer. Bu ısı emili, soğutucuyu buharlaştırır.Düşük basınçlı bir gaz haline dönüşüyor.

7Döngü Devamı: Döngü, basınçlı soğutucu gazın kompresöre geri dönmesi ve yeni bir süreç başlatması ile tekrarlanır.ve buharlaşma, klima sisteminin araç kabininde konforlu bir sıcaklık sağlamasına izin verir.

Özetle, kompresör otomobil klima sisteminin kalbidir.Aracın içinden dış çevreye ısı aktarmak için gerekli olan soğutucu gazın dolaşımını ve basıncını sağlamakla sorumluKompresörün fonksiyonu olmadan, klima sistemi kabinleri etkili bir şekilde soğutamaz ve özellikle sıcak hava koşullarında yolcular için rahatsızlık yaratır.