RC.600.329 MITSUBISHI TR4 POLIA 5PK DKV-11G WXMS014 için Otomatik Klima

1Soğutucu Dönüşümü

• A / C döngüsünde soğutucu hareket etmek için sistemin pompası olarak çalışır
• Yüksek ve düşük taraflar arasında gerekli basınç farkı yaratır
• Kondansör, genişleme valfi ve buharlaştırıcıdan sürekli akış sağlar

2Basınç üretimi.

• Buharlaştırıcıdan düşük basınçlı gazı (35-50 psi) sıkıştırır
• Yüksek basınçlı gaz çıkışı (150-300 psi) kondansöre
• Sistem boyunca soğutma maddesinin uygun faz değişimini sağlar

3Sıcaklık aktarımı kolaylaştırma

• Kondansörde verimli ısı reddedilmesi için soğutucu sıcaklığı artırır
• Buharlaştırıcı soğutma etkisi için gerekli basınç düşüşü oluşturur
• Soğutucu maddenin kabin ısısını etkili bir şekilde emiş olmasına izin verir

4Sistem yağlama yönetimi

• A/C sistemi boyunca yağ dolaşımı yapar.
• Tüm hareketli bileşenlerin uygun yağlanmasını sağlar
• Kompresörün iç parçalarını korur ve aşınmayı azaltır

5Soğutma Kapasitesi Kontrolü

• Değişken yer değiştirme modelleri, termal yükle eşleşmek için çıkışı ayarlar
• Kablo döngüsü ile soğutma gücünü düzenler (sabit hareket türleri)
• Buharlaştırıcı sıcaklığını sabit tutar

Temel Performans Özellikleri:

• Sıkıştırma oranı: Otomotiv uygulamaları için tipik olarak 5:1 ila 8:1
• Akış Hızı: Genellikle dönüş başına 100-200 santimetre küp
• Verimlilik: Hacimsel ve izentropik verimlilik değerleri ile ölçülür

Sistem etkileşimi:

• Sıcaklığı reddetmek için kondansörle çalışır
• Soğutma oluşturmak için genişleme cihazı ile işbirliği yapar
• Kabin ısısını emmek için buharlaştırıcı ile ortaklar
• Soğutucu yönetimi için akülatör / alıcı-kurutucuyla arayüzler

Modern Gelişmeler:

• Değişken yer değiştirme teknolojisi bisiklet kaybını azaltır
• İç rahatlatma valfleri aşırı basınç koşullarını önler
• Hafif tasarımlar yakıt verimliliğini artırır
• Entegre sensörler akıllı sistem kontrolünü sağlar