SD5H146690 Havalandırma 55H14 8PK WXUN007 için evrensel AC kompresörü

Ürün Açıklaması

SD5H146690 Havalandırma 55H14 8PK WXUN007 için evrensel AC kompresörü

 
Parametreler:

 
Çalışma prensibi
Kapalı bir AC sisteminde, buharlaştırıcıdaki freon soğutma süreci önemli bir basınç değişikliğinin sonucudur.Bu da atomlaşmasına ve hızlı bir şekilde soğumasına neden olur.Kompresörün görevi soğutucuyu (freon) düşük basınçlı devreden (kondansör radyatörü) yüksek basınçlı devreye (buharlaştırıcı radyatör) pompalamaktır.Aynı anda sıkıştırarak ve sıcaklığını arttırarak. Freon daha sonra soğutulur ve sisteme geri girmeden önce kondansörde sıvı haline dönüştürülür. AC kompresörü genellikle sistemin "kalbi" olarak adlandırılır,Klima sisteminin düzgün çalışmasında onun önemli rolünü vurgulayanSonuç olarak, kompresör çalışırken önemli bir yük yaşar.
 
 
OlanlarO.fSorunlar

Klima onarımı deneyimi olmayan birçok otomobil sahibi, bu işlemin ne kadar pahalı olabileceğini fark etmeyebilir.Bu nedenle, aracın AC kompresörü ile sayısız soruna yol açabilecek birincil hataları vurgulama önemlidir.

 
1.Sınırlandırma sisteminin düzenli bakımını ihmal etmek: Araba sahiplerinin yaptığı yaygın bir hata, Sınırlandırma sistemlerinin yıllık bakım prosedürünü ihmal etmektir.Sistemdeki kauçuk hortumların gözeneklilikleri nedeniyle sızıntı toleransı %10'a kadar. AC sistemini düzenli olarak doldurmamakla, soğutucu maddenin seviyeleri zamanla önemli ölçüde düşebilir, soğutma verimliliğini etkileyebilir ve kompresöre ekstra baskı yapabilir.

 
2.Kışın klima kullanmamak: Kışın önleyici amaçlarla klima açmamak da bir hata.Kışın AC sistemini düzenli olarak çalıştırmak, iç bileşenlerin yağlanmasına ve sistemin sıkışıklığını korumasına yardımcı olurBu, soğutma maddesinin sızıntısını ve korozyonunu önler. Dışarıdaki sıfırın altındaki sıcaklıklarda çalışmayabilirken, bir servis istasyonu, araba yıkama veya kapalı otopark gibi sıcak bir odada açılabilir.Bu basit işlem yaklaşık 15 dakika sürer ve AC sisteminin uzun ömürlülüğüne olumlu bir etkisi olabilir..
 
3Radyatör-kondansörün önüne ince tanelerden oluşan bir ağ kurmak, radyatörün soğutma kapasitesini engelleyebilir.Araç kompresörünün daha ağır bir yük altında çalışmasına neden olurSonuç olarak, kompresör ve AC sisteminin birkaç bileşeni daha fazla gerilmeye dayanır ve bu da ömürlerinin azalmasına neden olur.Benzer sorunlar, küreci-kondansörde atık toplandığında ortaya çıkabilir.Özellikle de baharın ardından tüylerle dolduğunda.Kişilerin klima sisteminin uygun bakımını ihmal etmeleri ve saygın tamir istasyonlarında profesyonel yardım almak yerine ucuz alternatifleri tercih etmeleri yaygındırBununla birlikte, profesyonel tamir istasyonları doğru soğutucu maddenin kullanılmasını sağlamak için şarj istasyonları ve gaz analizatörleri gibi gerekli ekipmanlara sahiptir.Uygun bakım prosedürlerini ihmal etmek, AC sisteminin düzgün çalışmasını engelleyen çeşitli sorunlara neden olabilirÖrneğin, farklı soğutma maddeleri içerebilecek düşük dereceli soğutma maddeleri kullanmak, sistemin yağlama yağı ile uyumluluk sorunlarına neden olabilir.Sistemin yağlama etkinliği azalır., ve otomobil kompresörünün ömrü erken kısaltılabilir.
 
4.Önerilen uzman servis istasyonlarında profesyonel bakım yerine maliyet kısıtlama ilkesine dayanan klimaların yetersiz bakımı,Sonunda klimayı devre dışı bırakabilecek çeşitli ihlallere yol açabilir.Bu ihlallerden biri, bakım sırasında düşük kaliteli freon kullanılmasıdır, bu da sistemde kullanılan yağla uyumlu olmayan farklı freon türleri içerebilir.Bu karışım hala sıcaklık gereksinimlerini karşılayabilirken, örneğin standart R134a freonun kaynama veya yoğunlaşma noktası gibi, yağlama sistemini önemli ölçüde bozabilir ve hızlı bir şekilde otomobil AC kompresörünün arızasına neden olabilir.

Bu hatalardan kaçınarak ve AC sisteminin bakımında proaktif davranarak, araba sahipleri pahalı onarımları önleyebilir ve klimalarının verimli çalışmaya devam etmesini sağlayabilirler.