8613072 Otomatik AC Kompresör CR14 7PK Nissan NP300 2000-2010 WXNS022 için

Ürün Açıklaması

8613072 Otomatik AC Kompresör CR14 7PK Nissan NP300 2000-2010 WXNS022 için

Parametreler:

Kompresör debriyaj sorunları

Kompresör debriyaj sorunları AC kompresörün işleyişinde sorunlara neden olabilir.Kompresör debriyajı bir kemer ve katran ile motora bağlıdır ve kompresörün gerektiği gibi açılıp kapatılmasına izin verirBu, kompresörün aşınmasını azaltmaya ve soğuk hava gerekmediğinde motorun kompresörü kapatmasına izin vererek yakıt ekonomisini iyileştirmeye yardımcı olur.

Bununla birlikte, kompresör debriyajında ortaya çıkabilecek sorunlar vardır.Tersine.Bu iki senaryo da istenmeyen durumlardır.

Bazen debriyajı onarmak mümkün olsa da, genel olarak tüm kompresör ve debriyaj ünitesini bir çözüm olarak değiştirmek önerilir.Bu, AC sisteminin en iyi işleyişini ve performansını sağlar..

Buharlaştırıcıdan soğutucu gazı çekmekten sorumlu olan kompresör, soğutma sürecinde çok önemli bir rol oynar.Buharlaştırıcıdaki basınç azalır.Bu daha düşük basınç soğutucu maddenin daha düşük sıcaklıklarda buharlaşmasına izin verir ve bu da soğuk buhar oluşumuna neden olur.

Bu soğuk buharı sıkıştırarak A/C kompresörü harekete geçiyor.Sıcak soğutucu gaz borulardan kondansöre taşınır.Kondansörde soğutucu bir kez daha sıvılaşır ve bu süreçte ısı salınır.

Sıvılaştırıldıktan sonra, soğutucu soğutma gerektiren bölgeye yönlendirilir.Bu ısı emilişi soğutucu maddenin bir kez daha gaz haline gelmesine neden olur, döngüyü tamamlıyor.

Daha sonra, gaz soğutucu, bir sonraki tur için kompresör tarafından çekilmek üzere buharlaştırıcıya geri döner.Bu süreç boyunca, soğutucu, soğutma sağlamak için ısıyı sürekli emiyor ve serbest bırakırken gazdan sıvıya ve tersine çeşitli değişimlere maruz kalır.

Çalışma prensibi

Otomobil klima kompresörünün temel çalışma prensibi, düşük basınçlı soğuk gazı (genellikle soğutucu) tahrik cihazı aracılığıyla kompresör boşluğuna çekmektir.Ve sonra yüksek basınçlı ve yüksek sıcaklıklı gaz haline sıkıştırın..

Kompresörler genellikle piston veya vida kompresörleri kullanır. Bir piston kompresöründe, piston boşlukta yukarı ve aşağı hareket eder ve soğuk gaz pistonun hareketiyle sıkıştırılır.Bir vida kompresöründe, vida soğuk gazı sıkıştırır. Kompresörün sıkıştırma süreci soğuk gazın basıncını ve sıcaklığını artırır.Yüksek basınçlı ve yüksek sıcaklıklı gaz daha sonra kondansöre girecek ve ısı dağılımı yoluyla yüksek basınçlı sıcak gaz haline dönüştürülecek, daha sonra soğutmak ve genişleme valfinden genişletmek ve sonunda tekrar dolaşım için hazırlanmak için buharlaştırıcıya girmek.

Süreç boyunca, kompresör sıkıştırma ve dönüşüm yetenekleri sağlar ve otomobil klima soğutma döngüsünü gerçekleştirmek için kilit bileşenlerden biridir.

Müşteri Yorumları