DCP49000 Araç Hava Kompresörü SV07C Daihatsu için Terios için Sirion için WXDH001

Ürün Açıklaması

DCP49000 Araç Hava Kompresörü SV07C Daihatsu için Terios için Sirion için WXDH001

Parametreler:

Katılın.Esergiler

Yüksek kaliteli ekibimizi ve dikkatli hizmetimizi göstermek ve iç ve dış pazarları geliştirmek için birçok yerli ve yabancı sergiye katıldık.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -, ve güveninize layıkız. "

Kompresörler:

1) Rotary Vane - Panasonic

Döner kanatlı kompresörler, üç veya dört kanatlı bir rotordan ve dikkatlice şekillendirilmiş bir rotor korumasından oluşur.

R134a, emme kapısından rotor döndükçe daha küçük hale gelen bu odalara çekilir.Fırçalar rotor evine santrifugal kuvvet ve yağlama yağı ile mühürlenirYağ deposu ve yağ pompası boşaltma tarafında yer almaktadır.Böylece yüksek basınç yağ pompası aracılığıyla ve sonra rotor evine karşı mühürlenmiş tutarak panellerin tabanına yağ zorlar.

Çalışma sırasında, kompresörden ara sıra bir yelken gürültüsü duyulabilir.

2) Kaydırma türü - Sanden

Bu kompresör, sabit ve hareketli olan iki rulo ile benzersiz bir tasarım kullanır.Hareketli rulo, konsantrik bir rulman aracılığıyla giriş şaftına bağlanır.

Hareketli spiral sabit spiral içinde salınırken, spiral arasında bir dizi cep oluşur.basınç artar ve kompresörün arka bölümündeki boşaltma limanında bir kamış valfinden boşaltılır.

3) Değişken darbe - Harrison V5

Delphi (Harrison) V5 kompresörü, döngüsüz değişken hareketli bir kompresördür.

Kompresör, tüm çalışma koşullarında A / C sistem talebini karşılamak için kontrol kapasitesine kayma değişir.Kompresör, beş silindirli (V5) aksyal piston tasarımında değişken açılı bir salıncak plaka ile donatılmıştır.

Taşınma, arka silindir başlığında bulunan bir baldırla çalıştırılan kontrol valfi tarafından kontrol edilir. Bu kontrol valfi, sistem emici basıncını veya A / C sistem talebini algılar ve yanıtlar.

Kompresör kran kafesinin basıncını düzenleyerek, dalgalanma plaka açısı ve dolayısıyla kompresör yer değiştirme değişkendir.

Genel olarak, kompresör boşaltma basıncı, kompresör emme basıncından daha büyük veya eşit olan kompresör krankasından çok daha büyüktür.

Maksimum yer değiştirme durumunda, kompresör kran kafesinin basıncı kompresörün emme basıncı ile eşittir.

Düşük veya minimum sıçrama durumunda, kompresör kran kafesinin basıncı emme basıncından büyüktür.

Kompresörün rolü

Kompresör, bir aracın klima sisteminin temel bir bileşenidir.Kabinde havanın soğutulmasından ve nemden arındırılmasından sorumluSüreç, kompresörün buharlaştırıcıdan düşük basınçlı soğutucu gazı çekmesi ve daha sonra yüksek basınçlı, yüksek sıcaklıklı bir gaz haline getirmesiyle başlar.Bu sıkıştırılmış gaz daha sonra kondansöre gönderilirSıcaklık salınır ve yüksek basınçlı bir sıvıya dönüşür. Kondansörden çıktıktan sonra, basınçlı sıvı soğutma maddesi alıcı kurutucu veya akümülatörden geçer.Buzdolabından herhangi bir nem veya atık çıkarırOradan soğutucu, soğutucuyu buharlaştırıcıya akışını düzenleyen genişleme valfinden veya delik borusundan geçer.Yüksek basınçlı sıvı soğutucu hızla genişler ve buharlaşır., buharlaştırıcının yüzgeçlerinden geçen havadan ısı emiyor. Bu, havayı soğutur ve nemini azaltır. Soğutulmuş hava daha sonra havalandırma deliklerinden kabin içine üflenir.Yolcular için rahat ve ferahlatıcı bir ortam sağlamakGenel olarak, kompresör, klima sisteminin soğutma döngüsünde, soğutma maddesinin düzgün bir şekilde dolaşımını, basınçlandırılmasını,ve araç içinde etkili soğutma elde etmek için dönüştürüldü.